604BL6系列柴油機
 
 
 
    604BL6型柴油機是德國DEUTZ-MWM公司在601、602、603、604柴油機基礎上通過不斷改進,強化主要結構,提高平均有效壓力以及采用先進的“Hello最佳渦流控制技術”發展而成的高技術水平、高性能、低排放、最具競爭力的新一代高速柴油機。該機是一種大功率、四沖程、水冷柴油機,設計用作各種原動機(船用、發電機組、機車、泵及壓縮機用等)。其技術特性及各種變型機,包括前端100%的功率輸出能滿足各種特殊用途的要求。該種直接噴射式發動機具有廢氣渦輪增壓及進氣冷卻等特點。該機結構緊湊,性能指標先進,可維修性好,價格相對低廉,大修期長,經濟性好,自八十年代問世以來廣泛應用于船主機及電站、牽引車動力、石油鉆井等領域。
    604BL6型柴油機缸徑170mm,功率范圍為350kW/1200r/min~637kW/1800r/min。
    良好的經濟性:604BL6柴油機在標定工況下,滑油耗率≤1g/kW·h,燃油耗率為190~202g/kW·h,即使在部分工況,油耗也相當低。
    可靠性高、壽命長:一般用途的604BL6柴油機第一次大修期為2.4萬小時,曲軸、連桿等主要零件的使用壽命可達4~5萬小時。
    低工況性能優良:由于進氣系統采用了“Hello最佳渦流控制技術”(即在低工況時,關閉直流氣道,使空氣通過渦流氣道進入氣缸,形成較強的空氣渦流,使空氣和燃油能充分混合。要高工況時,打開直流氣道,保證空氣量。),改善了低工況燃燒性能,同時也降低了油耗和排放,該機允許在10%負荷工況下長期運行。起動性能好:604BL6柴油機可在-10℃的環境下不加任何輔助措施直接起動。通常在0℃以上的常溫下起動時間≤10S。在熱機狀態下,起動時間≤5S維修方便:由于結構簡單可靠,大大減少了維修工作量;而氣缸直列布置為維修工作提供了較大空間。從機體側面的觀察孔可直接拆檢連桿及連桿瓦
    噪音小:604BL6柴油機在標定工況時的噪聲在105dB(A)以內,采取合適的減振降噪措施后,可以降低到90dB(A),這給操作人員提供了一個相對良好的工作環境。
    排放低:604BL6柴油機的各項排放指標已達到歐洲Ⅱ級標準,并在2002年12月通過了中國船級社武漢分社組織的IMO氮氧化物排放標準測試。

604BL6系列柴油機

 
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